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空氣壓縮機(jī)組成結(jié)構(gòu)

1：:油循環(huán)系統(tǒng) 在啟動(dòng)前，太原空壓機(jī)配件報(bào)價(jià)，首先啟動(dòng)油泵控制系統(tǒng)，油泵控制系統(tǒng)啟動(dòng)后保證空壓機(jī)各潤(rùn)滑部件潤(rùn)滑良好，同時(shí)油泵控制系統(tǒng)可通過內(nèi)置的溫控閥來(lái)調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓和油溫，以滿足系統(tǒng)需要。

氣路循環(huán)系統(tǒng)空氣壓縮機(jī)(20張)壓縮機(jī)工作時(shí)，空氣經(jīng)過自潔式空氣過濾器被吸入，通過PLC自動(dòng)清洗過濾器，空氣在經(jīng)過進(jìn)口導(dǎo)葉自動(dòng)調(diào)節(jié)后進(jìn)入一級(jí)壓縮，經(jīng)一級(jí)壓縮后的氣體溫度較高，然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內(nèi)，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級(jí)壓縮系統(tǒng)，為避免系統(tǒng)中的氣體倒入壓縮腔內(nèi)(避免帶壓起動(dòng))在壓縮機(jī)的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥，太原空壓機(jī)配件價(jià)格，壓縮機(jī)排出的氣體推開止回閥進(jìn)入排氣消聲器，然后進(jìn)入一級(jí)后冷器，二級(jí)后冷器，再進(jìn)入排氣主管道。

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除了與壓縮空氣系統(tǒng)有關(guān)的問題以外，如果允許污染物如：水、固體顆粒、油通過閥門、氣缸、空氣馬達(dá)和工具肆意排放會(huì)導(dǎo)致一個(gè)不健康生產(chǎn)、工作環(huán)境的形成，如生產(chǎn)性粉塵、有毒氣體等。     

員工長(zhǎng)期工作在污染空氣的環(huán)境中，對(duì)身體健康造成隱形的極大傷害，會(huì)出現(xiàn)不同程度的慢性bing，如：粉塵會(huì)傷害眼睛，視程減少，慢性氣管炎和塵肺等職業(yè)??；碳?xì)?化合物使皮膚和肝zang損害，有毒氣體會(huì)使人頭暈、惡心甚至失去知覺等，如長(zhǎng)時(shí)間工作在污染環(huán)境中會(huì)逐步致ai死亡，嚴(yán)重影響職工身體健康，太原空壓機(jī)配件批發(fā)，威脅人們的生命安 全，增加了事故隱患；同時(shí)還存在潛在的產(chǎn)品污染、人員傷害、缺員和財(cái)務(wù)賠償?shù)葐栴}，給生產(chǎn)人員和產(chǎn)品使用者帶來(lái)健康、安全等傷害，終影響公司產(chǎn)品品牌效 益及公司聲譽(yù)，使公司逐步失去競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)。

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二、未使用合格的空濾、油濾、機(jī)油，一種或者多種情況都都存在。過濾精度差的空濾會(huì)讓部分空氣中的粉塵顆粒無(wú)法被攔截，會(huì)直接進(jìn)入空壓機(jī)系統(tǒng)，油濾和油分負(fù)荷過大，太原空壓機(jī)配件，導(dǎo)致堵塞;進(jìn)入空壓機(jī)系統(tǒng)的雜質(zhì)、油yang化物、磨損的金屬顆粒等由于油濾過濾精度差，一部分?jǐn)r截的油濾過濾層上，另一部分雜質(zhì)一直在機(jī)器內(nèi)循環(huán)直至上升到油分，分離后滯留在油分的過濾層中，導(dǎo)致油分過早被堵塞;抗yang化性差的機(jī)油不宜使用，即使工作時(shí)間較短，也會(huì)產(chǎn)生積碳和膠狀物，將油分堵塞。

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